Herstraten perron station Helmont ‘t Hout

Het perron in Helmond ’t Hout vertoonde wat verzakkingen waardoor op sommige plekken na regen plasjes ontstonden. Naast het water zorgden de ‘scheve’ tegels voor struikelingen die je ivm de veiligheid natuurlijk liever niet hebt. Bakker Infratechniek  heeft een inventarisatie uitgevoerd. Daaruit bleek dat de gehele bestrating in de veiligheidszones B + C vervangen moest worden.

Na akkoord op de uit te voeren werkzaamheden hebben we een R&I rapport opgesteld voor een veilige werkomgeving. Onderdeel van dit rapport is het Digitaal Veiligheidspaspoort (DVP0 die Prorail voorschrijft bij werkzaamheden in de gevarenzone A of B. Deze zones geven de afstand aan tot het spoor. De nieuwe bestrating – die we onder profiel hebben aangebracht – ligt er perfect in. Geen struikelingen meer en ook geen natte voeten op perron station Helmont ’t Hout.